電鍍主要是通過利用（yòng）直流電作用（yòng）從電解液中析出金屬，並在金屬表麵沉（chén）積兒獲得的塗裝層，從而提高金（jīn）屬防腐蝕性、耐磨性、導電性以及（jí）美觀性。
    合金催化液技術則通過可控製的氧化還原（yuán）反應產生金屬的沉積過程，從而亦（yì）能達到上述電鍍（dù）的效果，但是由於電鍍技術（shù）表麵鍍層易生鏽、硬度小、密度低，若處理不好容易出現陰陽麵和氰（qíng）脆反應。合金催化液符合環保標準嗎？相（xiàng）比之下，合金催化液技術便能脫穎而出，無（wú）需直流電（diàn），所（suǒ）以凡是液體能浸到的（de）部位（wèi）都可（kě）以獲得均勻的合金層，更加具（jù）有核心競爭力的是其（qí）耐腐蝕性可達到72小時甚至更長時間的軍用鹽霧試驗的標準。

    金屬質（zhì）感與性能是一方麵，然而環保問題乃民生（shēng）大計，民（mín）心所向。那麽，合金催化液符（fú）合環保（bǎo）標準嗎？據河南鄧先（xiān）生說：“接（jiē）產合金催化液技術後我公司采用自動化生產設備，極大改善地改善了車間的工作環境，減少了（le）由於潮濕、觸電等電鍍技術的事故發生率。經反複試驗，合（hé）金催化液無毒害，生產中產生無毒無色氣體，經排風設施處（chù）理均能達到（dào）環保標準。目前，公司生產的鏈條（tiáo）和齒輪可（kě）應用在摩托車、自行（háng）車配件等領域。”
    經過分析比較，接產了該節能環保（bǎo）合金催化液技術的（de）企業，有效地降低了各項能源消耗指標綜（zōng）合高達80%，廠家生產（chǎn）效益（yì）相比傳統（tǒng）技術提升了（le）20%。