管道運輸以管（guǎn）道為（wéi）載體，用加壓設（shè）施給石油與天然氣加（jiā）壓，使其從高壓處向低（dī）壓處流動並輸輸送（sòng）這到目的地，具有運輸成本（běn）低、占地少、建設快、運輸損耗少等特點。泄漏是輸油管道運行中（zhōng）的主要故障。在輸油管道運行過程中，由於腐蝕穿孔及其它外力破壞等原因，泄漏事（shì）故時有（yǒu）發（fā）生，給（gěi）油田造（zào）成了巨大的經濟（jì）損失。我國管道檢漏技術的研究和應用起步較晚，故而格（gé）外重視輸油管道的（de）基材和表麵處理技術的選 擇。
    常用的（de）輸油管，一般都為碳（tàn）素鋼管和耐油膠管兩種，彎頭、大小頭、三通、法蘭、盲板等管道連接的附件、配件較多（duō），有時候（hòu）需要用到（dào）多種金屬表麵處理技術，不同的配（pèi）件處理起來也比較複雜（zá）。加上輸油（yóu）管道（dào）的敷設一般（bān）都（dōu）是把（bǎ）管道經過表麵防腐（fǔ）處理之後直接埋在地下，因此對金（jīn）屬表麵處理技術所能形成的鍍層防的（de）腐防鏽要求非常高。

    山東的趙先（xiān）生在東營經（jīng）營一家以石油管道及附件配件為主要產品的表麵處理加工廠，傳統的汙染（rǎn）嚴重的表麵處理（lǐ）技術瀕臨淘汰，特在新（xīn）的環境政策下，如（rú）果再找不（bú）到合適（shì）的替代工（gōng）藝，趙先生（shēng）的工廠將麵臨關停的風險。
    後來，趙先（xiān）生無意中看到了香蕉视频創新的“新一代環保型表麵合金催化（huà）液”技術，對此產生濃厚的興趣。2018年3月，趙先生親自來（lái）到北京（jīng），對（duì）這項工藝進行細致認真的考察學習後，對合（hé）金催化液的各項特性讚不絕口，尤其看（kàn）重處理（lǐ）後的合金層致密均勻、耐高溫、耐腐蝕、易拉伸彎折的優勢；看完樣件，發現合金催化技術（shù）在（zài）處理三通、彎頭等配件上的表現也很優秀。趙先生立即與香蕉视频創新技術發展（zhǎn）中心簽下了技術接產合同。
    合金催化液處（chù）理過的金屬表麵硬度比較高，不使用氰化（huà）物絡合劑，安全高（gāo）效，是替代傳統電鍍的環保表麵處理工藝，在鍍層的防腐性能（néng）上也更優於傳統電鍍。